TPS1HB35FQPWPRQ1 Texas Instruments 40-V, los 35-M, 1-CH SMAR AUTOMOTRIZ
TPS1HB35FQPWPRQ1
Descripción
El dispositivo TPS1HB35-Q1 es un interruptor elegante del alto-lado previsto para el uso en los sistemas automotrices 12-V. El dispositivo integra la protección robusta y características de diagnóstico para asegurar la protección portuaria de salida incluso durante acontecimientos dañinos como cortocircuitos en sistemas automotrices. El dispositivo protege contra faltas con un límite actual confiable, que, dependiendo de variante del dispositivo, es ajustable a partir del 2 A a 22 A. La gama de gran intensidad del límite permite uso en las cargas que requieren corrientes transitorias grandes, mientras que la gama de poca intensidad del límite proporciona la protección mejorada para las cargas que no requieren la alta corriente máxima. El dispositivo es capaz confiablemente de conducir una amplia gama de perfiles de la carga. El TPS1HB35-Q1 también proporciona un sentido actual análogo de la alta exactitud que permita diagnósticos mejorados de la carga. Divulgando la corriente de la carga y la temperatura del dispositivo a un sistema MCU, el dispositivo permite diagnósticos proféticos del mantenimiento y de la carga que mejora el curso de la vida del sistema.
Características
AEC-Q100 calificó para los usos automotrices – grado 1 de la temperatura: – 40°C a 125°C – nivel 2 de la clasificación de HBM ESD del dispositivo – el nivel C4B de la clasificación del dispositivo CDM ESD – soporta la descarga de la carga 40-V • Seguridad-capaz funcional – documentación disponible ayudar a diseño de sistemas funcional de la seguridad • Interruptor elegante monocanal del alto-lado con 35 el mΩ RON (TJ = 25°C) • Mejore la confiabilidad a nivel sistema con la limitación actual ajustable – sistema-punto actual del límite a partir del 2 A a 22 A • Robusto integrado hizo salir la protección: – Protección termal integrada – protección contra cortocircuito a la tierra y a la batería – protección contra acontecimientos reversos de la batería incluyendo el encender automático del FET con el voltaje reverso – automático apagado en la pérdida de batería y de tierra – abrazadera integrada de la salida para desmagnetizar las cargas inductivas – dirección configurable de la falta • La salida análoga del sentido puede ser exactamente medida configurada: – Corriente de la carga – temperatura del dispositivo • Proporciona la indicación a través del perno de SNS – detección de la falta de carga y de cortocircuito-a-batería abiertas
Parámetros del producto
serie | Automotriz, AEC-Q100 |
paquete | Carrete (TR) |
tipo del interruptor | sea actual |
Número de salidas | 1 |
Ratio - entrado: Salida | 1:01 |
Configuración de salida | de gama alta |
tipo de salida | Canal N |
Canal N | Con./desc. |
Carga del voltaje | 6V ~ 18V |
Fuente del voltaje (Vcc/Vdd) | NO REQUERIDO |
Salida actual (máximo) | 34A |
Resistencia de la conducción (valor típico) | 35 miliohmios |
Tipo entrado | No-inversión |
característica | Tipo controlado de la tarifa del oscilación |
Protección de la falta | Flujo (ajustable), temperatura excesiva |
temperatura de la operación | -40°C ~ 125°C (TA) |
Empaquetado/vivienda | 16-PowerTSSOP (0,173", 4.40m m anchos) |
Imagen de producto

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